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10月23日,工业和信息化部发布今年1至9月全国船舶工业统计数据显示,造船业三大指标持续全球领跑,中国造船继续占据全球市场主导地位。
超八成新船订单花落中国,三大指标稳居全球首位
2026年1月至9月,我国造船完工量5805万载重吨,同比增长50.7%;新接订单量17529万载重吨,同比增长163.2%;截至9月底,手持订单量39913万载重吨,同比增长64.8%。我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全球市场份额的63.6%、81.8%和72.4%。
硬核技术破局!国产LNG运输船订单排至2031年
记者发现,三大造船指标中,今年1至9月新接订单163.2%的同比增速格外亮眼。在上海中船沪东中华造船厂,我国自主研发的第五代“长恒系列”17.4万立方米液化天然气运输船持续收获大批订单。
液化天然气船的液货舱可形象地视为一个超级大的电冰箱。运输液化天然气过程中,液货舱需维持零下163℃的超低温环境,且不能出现丝毫泄漏。整船可运送17.4万立方米液化天然气,能够满足330万个家庭一个月的用气量。
中船集团沪东中华总经理助理、营销部部长王佳颖透露,现在基本上可以做到每个月交付一条17万立方米LNG(液化天然气)运输船,订单最晚的交期已经排到了2031年。目前已经承接了27.1万立方米的全球最大LNG运输船,有24条的手持订单,今年首船已经开工,预计从2028年年初开始陆续交付。
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责任编辑:宋雅芳 互惠配资操盘技术
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